这款车被官方称为奔驰“美学进步豪华车”，它不是一辆汽车。这是一个雕塑，是为了尊重奔驰故事中的一个特定点而建造的。
特别是，鲁道夫·卡拉乔拉（Rudolf Caracciola）在公共道路上创造了世界速度纪录。1938年，Caracciola登上了奔驰W125 Rekordwagen - W125 GP赛车的公路版-完全与V12，并打破了268.8英里/小时的最高速度与飞行开始。
因此，奔驰公司举办了一场内部设计竞赛，其目的是再现上世纪30年代赛车手的造型，但却以一种“全新的、现代的诠释”。
没有提供具体的尺寸（对于尺寸，上面有一张Merc设计老板Gorden Wagener站在它旁边的照片），也没有提供任何具体的信息，嗯，任何真实的东西。但是你可以欣赏到长长的、飘逸的车身，它的拱形结构将自己缠绕到尾翼上。
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啊，EQ.这就是梅赛德斯-奔驰的电动汽车策略，我们将在即将推出的叫做EQC的电动SUV中看到的第一个结果；我们之前见过的概念EQ的一个版本。这一概念的特点是有一对电动马达，超过400bhp和516lb的扭矩。
这是否意味着这个雕塑反映了奔驰想要制造一辆极速、超高情商的汽车？时间会证明一切，但是Merc对EQ品牌的承诺将会在现在到2022年之间延伸到10个新的车型。“我们希望为我们的客户提供常规动力总成和全电动动力总成之间的正确组合。”
别忘了，AMG几年前就制造了SLS电动车，向人们展示了在一辆超级跑车中，电力是如何发挥作用的。如今，AMG推出了53款AMG系列的油电混合动力车……
所以现在它可能是一个雕塑，但它是一个指向未来产品的雕塑吗？只有时间能告诉我们答案。
